Ege Demir ve Demirdışı Metaller İhracatçıları Birliği'nin "Ekonomik Değerlendirme Toplantısı"nda konuşan Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkan Yardımcısı Yalçın Ertan, çelik sektörünün rekabetçiliğini geri istediğini vurguladı.
Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkan Yardımcısı ve Ege Demir ve Demirdışı Metaller İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Ertan, katma değerli ürün yatırımlarına yönelebilecek ortamın oluşması için, sektörün yenilenebilir enerji kaynaklarına daha çok yönelebilme, finansman kaynaklarına kolay erişim ve Avrupa ülkelerinde olduğu gibi sübvansiyon benzeri yollarla desteklenmesi gerektiğini söyledi.
Ege Demir ve Demirdışı Metaller İhracatçıları Birliği (EDDMİB) tarafından düzenlenen ve moderatörlüğünü EKONOMİ Gazetesi Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Güldağ’ın yaptığı Ekonomik Değerlendirme Toplantısı’nda konuşan Ege İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkan Yardımcısı ve Ege Demir ve Demirdışı Metaller İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Yalçın Ertan, çelik sektörünün rekabetçiliğini geri istediğini vurguladı.
Türkiye’ye 2021’de 22 milyar 246 milyon dolar döviz kazandıran çelik sektörünün, enerji, hammadde ve işçilik maliyetlerindeki artış, kotalar, korumacı önlemler ve döviz kurlarının enflasyon oranında artmaması nedeniyle ihracatta 2022 yılında 21 milyar 62 milyon dolara, 2023 yılında 14 milyar 877 bin dolara gerilediğini belirten Ertan, üretim maliyetlerindeki artış nedeniyle rekabetçiliklerini kaybettiklerini dile getirdi. Ertan, sektörün üretimde 2022 yılı başındaki kapasite kullanımına, ihracatta 2021 yılındaki gücüne kavuşması için rekabetçiliklerini önleyen etkenlerin ortadan kaldırılmasını istedi.
Çelik sektörünün 2023 yılında ihracatta 7 milyar dolarlık kayıp yaşadığını aktaran Ertan, “Bu kaybın altında yatan etkenlerin başında yüksek üretim maliyetleri ve kurun baskılanarak enfl asyon oranında artmaması geliyor. Rakiplerimiz Avrupa Birliği ülkelerinde çelik sektörüne enerji girdileri yapılan önemli ölçüdeki sübvansiyonlar yine enerji maliyetlerimizin Uzak Doğu’ya göre bulunduğu yüksek seviyeler ve diğer girdilerin maliyetlerinde yaşanan artışlar, sektörümüzün fiyat rekabetinde geride kalmasına neden oluyor” diye konuştu.
Kaynak: Ekonomim.com
Ventur Gümrük Müşavirliği tarafından derlenmiştir